當前位置：作為新一代固體冷光源，LED節能技術因其光色柔和、低損耗、低能耗，綠色環保而得到無數專家的信賴和推崇。但是，昨日一家深圳企業卻站出來召集媒體舉行新聞釋出會，聲稱其發明了一種奈米節能燈，價格只有LED路燈的三分之一到二分之一，節能效果卻遠遠高過LED節能燈。現在市政工程大規模使用的LED路燈，實則既不省電也不省錢。
LED路燈浪費電能?
“2009年年初，科技部推出‘十城萬盞’半導體照明應用示範城市方案，該計劃涵蓋北京、上海等21個國內發達城市，推動LED路燈產業。但計劃推行一年多，也暴露LED路燈實際應用中的種種問題。”李妙文是深圳一家奈米節能技術股份有限公司的董事總經理，他認為，經過一年的測試和實際應用，證明LED路燈並沒有打破長時間以來節能燈“節能不省錢”的怪圈。
“LED路燈是在室外環境使用，會遭遇散熱難題，散熱不好LED光衰非常明顯，其壽命大打折扣;LED路燈晶片壽命雖長，但實際使用要受到光源和驅動電源各個部件壽命影響。同時由於LED光衰問題嚴重，用一段時間以後，即使沒有到‘壞’的地步，光亮度也已發生了變化，對使用產生巨大的影響，等同作廢。LED路燈設計的是串聯電路，一個燈壞了，剩下的燈壓力會增加，加速了其他所有燈的使用壽命。同時由於它無法根據前半夜和後半夜進行智慧化調整路燈功率管理，浪費電能。”李妙文說道。
“如此計算下來，購買LED成本高，使用時間短，就形成了省電不省錢、表裡不如一的狀況。”
價格至少可省一半?
“對國家來說，LED路燈安裝需要重新鋪設電路，奈米節能燈可以沿用老線路。”李妙文聲稱，其所在的公司團隊發明了一種奈米節能燈，放棄了傳統上從光源節能的思路，而另闢蹊徑，從反射率上尋找思路並獲取了重大突破。
這種奈米節能燈最核心的技術是將光源反射率提高到了99%，幾乎把光源的利用率發揮到了極限，可以將光源的亮度提高到一倍以上。
“一般傳統的400W的路燈，可以用150W智慧型奈米路燈替代。一段10公里的城市道路，如果是30米間距，兩側共要安置路燈666盞。按5年週期計算，光從電費上算，智慧型奈米路燈比LED路燈要省40萬元，比傳統路燈要省430萬元，加上路燈本身投入和維修成本，用智慧型奈米路燈要比用LED路燈省373萬元，比傳統路燈省553萬元。”
同時由於奈米節能燈價效比高，價格只有LED路燈的三分之一到二分之一。
在昨日的新聞釋出會上，李妙文還展示了一款其聲稱世界上直徑最小、瓦數最小的奈米日光燈。這種日光燈直徑僅為3毫米，比筷子還小。
LED專家：奈米和節能關係不大
嚴敏是LED-INTL一名技術專家，昨日，他特意暗訪瞭解這種新型的奈米節能燈。經過調查瞭解，他認為，李妙文公司所聲稱的新型奈米節能燈只是從技術上解決了一個燈具的反光效果，單從節能上來說，奈米則和節能關係不大。“LED才是硬邦邦的節能，LED光源是冷光源，使用範圍特別廣泛，而這家公司所謂的奈米技術只是在傳統光源的基礎上進行了一些材料的改進。而且，他們怎麼解決以後面臨的回收和環保問題?”嚴敏說道。