當前位置：隨著有車一族的增加，停車已經成為有車一族最擔心的一件事了。說起停車就不得說一說停車費了，近日就有媒體爆出北京的天價停車場，56個小時停車費1115元的高昂收費。
7月9日，北京市民韓先生在北京西站停車場取車時發現自己需要繳納1115元停車費，而自己的車子不過在這停放了56小時而已。韓先生對此感到相當震驚和不解，這天價停車費到底是怎麼回事?無獨有偶，韓先生將此事在網上釋出之後有不少網友都表示自己也遭遇過類似的事件。
事件發酵後，北京市物價局也第一時間作出了迴應。根據規定，從2016年1月1日起，北京地下停車場或者露天停車場收費標準就已由停車公司自己定價，“只要明碼標價，沒有設定上限”。雖然目前有不少停車場都自行制定了封頂價格，但爭議中的北京西站停車場卻不在此列。
面對外界的熱議，就有北京西站的工作人員表示停車收1000多元還不算最多的，還有交3000多、8000多元的車主。據其介紹，北京西站之前是每4分鐘為一個計時單位，每個計時單位收費1元，後因許多車主投訴4分鐘太短，就於今年7月1日調整為每小時20元的收費標準。但這收費標準，對比起機場80元封頂的停車費，還是讓很多車主感到吃不消。
近日停車場收費高的事情引起了公司的重視，所以也在積極尋找解決辦法。“昨天公司也為此事專門開電話會議到晚上10點多，就是探討這個事兒，對價格再研究研究。”該人士說。
該人士表示，最終公司於中午發來了360元的封頂定價，然後技術把系統的收費價格也都調整修改完畢，各個出入口也都貼上了新的價格。
該人士表示，現在停車場收費都是市場定價，雖然此前的定價也不違法，但是現在也是積極響應政府號召，能降的地方就降下來，最終的定價也是根據公司技術部門測算的結果。“畢竟是經營單位，也不能損失太多了。
針對此，停車場現場的工作人員介紹，停車場入口的橢圓形標價牌系按照相關標準統一製作，而收費崗下方也設有標價牌，尺寸會更大一些。
工作人員說：“我們也不希望車主停幾個月的車，付給我們高額的停車費用。但如果我們停車便宜了，停車場會出現擁堵。”據工作人員介紹，該停車場有837個車位，車位有限，“機場有足夠的停車空間區域，但我們空間有限。幾輛火車同時進站的時候，車位會很緊張，2017年甚至出現在出口排隊30分鐘的情況。我們車場以接送旅客、即接即走為主，希望多人受益。車主若長時間佔用車位，會造成停車資源浪費。”工作人員說。
工作人員稱，他們將考慮在各個停車區域設定價格標識，但同時希望車主可以留意一下停車場出入口的標價牌。